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2018年中國民用鋼質船舶產量數據月度統計表【圖表】 累計產量達3190萬載重噸

2019-03-08    來源:博思數據        8條評論
導讀: 據博思數據發布的《2019-2025年中國民用船舶市場監測及投資前景研究報告》表明:2018年我國民用鋼質船舶累計產量達3190萬載重噸,比上年累計下降7.5%。

    船舶(boats and ships)是各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。

    從近十年中國造船業占世界造船市場份額的變化可以看出,中國造船業在全球市場上所占的比重正在明顯上升,中國已經成為全球重要的造船中心之一。而國際制造業的產業轉移趨勢是中國船舶制造業發展面臨的最大機遇。

2018年中國民用鋼質船舶產量數據月度統計

    據博思數據發布的《2019-2025年中國民用船舶市場監測及投資前景研究報告》表明:2018年我國民用鋼質船舶累計產量達3190萬載重噸,比上年累計下降7.5%。

指標 2018年12月 2018年11月 2018年10月 2018年9月 2018年8月 2018年7月
民用鋼質船舶產量當期值(萬載重噸) 217.7 234.9 291.9 272.4 300.1 255.8
民用鋼質船舶產量累計值(萬載重噸) 3190 2981.2 2755.6 2455.8 2351.3 2075.1
民用鋼質船舶產量同比增長(%) -15.5 -0.6 35.6 3.8 28.7 -14.4
民用鋼質船舶產量累計增長(%) -7.5 -7.3 -7.9 -11.6 -16.3 -19.4
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    航運業是一個明顯的周期性行業。從歷史的角度來看,航運業一個完整的周期大約要經歷10年的時間,包括7年的低迷時期和3年的繁榮時期,因此航企必須要做好長期過冬的準備。一個真正的優秀的企業,必然能夠經得起行業周期的考驗,在行業景氣低迷的時期能逆勢盈利。而在行業低迷期業績大幅下滑、虧損甚至破產的企業,只能是一個不適應市場,生存能力、競爭實力低的企業。

民用鋼質船舶產量累計值

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